【ワシントン平地修】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)が乗用車の欠陥を長年にわたり放置した問題を巡り、バーラ最高経営責任者(CEO)が1日、米下院エネルギー・商業委員会の公聴会で証言した。バーラ氏は、事故の遺族らに「心からおわびする」と陳謝する一方、組織的な隠蔽(いんぺい)の有無などについては「調査中」として明言を避けた。
公聴会では、GMが10年以上前から、エンジン始動用の点火スイッチの欠陥を把握しながら、費用がかかることを理由に対策をとらず、顧客にも知らせなかったことへの非難が集中した。
欠陥の放置についてバーラ氏は「受け入れがたいことだ」と、事態を深刻に受け止めていることを強調。被害者への賠償を検討するため、専門の弁護士を雇ったことを明らかにした。ただ、放置の詳しい経緯や原因については、「調査中で現時点では答えられない」と繰り返した。
GMは、2003〜11年型の乗用車の一部について、点火スイッチの欠陥で、走行中のエンジンが突然止まったりする恐れがあるとして、今年2月以降計約260万台をリコール(回収・無償修理)。関連事故で13人が死亡したことが分かっている。
公聴会では、GMが10年以上前から、エンジン始動用の点火スイッチの欠陥を把握しながら、費用がかかることを理由に対策をとらず、顧客にも知らせなかったことへの非難が集中した。
欠陥の放置についてバーラ氏は「受け入れがたいことだ」と、事態を深刻に受け止めていることを強調。被害者への賠償を検討するため、専門の弁護士を雇ったことを明らかにした。ただ、放置の詳しい経緯や原因については、「調査中で現時点では答えられない」と繰り返した。
GMは、2003〜11年型の乗用車の一部について、点火スイッチの欠陥で、走行中のエンジンが突然止まったりする恐れがあるとして、今年2月以降計約260万台をリコール(回収・無償修理)。関連事故で13人が死亡したことが分かっている。
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