今回ご紹介するのは、ジョホール・バルで不動産仲介業を営むJJ Brights Consultant代表取締役の木藤敬介さん（30歳）。
木藤さんは大学卒業後にデンマークのMaersk社に入社し船舶の売買を担当した後に、マレーシア・タイ・フィリピン・マカオなどの不動産を扱うグローバルアジアアセット社に転職。3年前にジョホール・バル（マレーシアではクアラルンプールに次ぐ都市。ジョホール海峡を挟んだ対岸にシンガポールがある）を初めて訪れました。
当時はまだジョホール・バルの不動産は日本人投資家に広く知られていませんでしたが、1マレーシアリンギット＝25円という円高（現在は約30.5円）と、立地の良い高級物件でも平米単価が10万円程度という割安さから、海外不動産投資の熟練者からは一定の注目を浴びており、1週間に1組程度の日本からの顧客に対応していました。
今でこそ日本でもかなり知られるようになった、ジョホール・バルの開発計画「イスカンダル」（総投資額10兆円、計画人口300万人）ですが、2006年にこの計画をマレーシアの連邦政府が発表した当時は、現地の人のほとんどが実現性に懐疑的でした。
というのも、マレーシアの連邦政府とジョホール・バルの州政府が不仲であったことに加えて、クアラルンプールの首都機能の一部を移そうとしたプトラジャヤ（クアラルンプールの25km南方に位置する、マレーシア政府が行政新首都として開発中の都市）の開発に、アジア通貨危機などの理由でマレーシアの連邦政府が苦戦していたことが挙げられます。
それが、ちょうど木藤さんがジョホール・バルに赴任した2010年ころから、イスカンダル計画への見方が変わっていきました。
イスカンダル計画の進捗とともに独立開業へそれは、前のスルタン（各州の王。マレーシアには9の州があり、それぞれにスルタンがいる）が2010年に亡くなり、開発に積極的な新しいスルタンがジョホール州の首長となったことに加えて、マレーシアの連邦政府とシンガポール政府が、マレー鉄道のシンガポール内の軌道の領有権をシンガポール政府に返還することで合意するなど、ジョホール・バルが隣接するシンガポールのサポートが期待できるようになったことが理由です。…
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